港鐵物業供應僅四成 連續三年不達標

　　菲律宾太阳城4月1日電 香港《星島日報》報道，香港上年度政府賣地計畫預計單位供應數字剛剛達標，不過鐵路物業發展項目表現未如人意，實際供應僅得二千三百個單位，僅及預測供應的四成，累計過去三年供應更只得原預測的三成四。土地監察主席李永達指，港鐵發展項目速度緩慢,申博怎么开户，建議政府日後與港鐵發展新項目時，加入流標兩次須交還政府賣地的條款，令有關項目的推行速度亦可為政府掌握,太阳城娱乐城。

　　近年私人房屋實際供應，往往遠低於政府於財政年度開始前的預測，為人詬病。雖然上年度通過政府賣地計畫的供應估計數目達到一萬三千七百個，僅以一百個單位之微多於原預測，但鐵路物業發展項目供應卻不理想，上年度通過鐵路項目的供應估計為二千三百個單位，僅佔預測供應五千七百個單位的四成，而一一至一二年度實際提供四千二百六十個單位,申博官方开户 NBA比赛统计明尼苏达森林狼 迈阿密热火NBA数据直播，更只是原預測的三成，三個年度合計共欠約二萬個鐵路項目單位。

　　雖然政府賣地計畫供應上年度達標，由於往上兩個年度不達標，過去三年度累計實際供應仍欠三成二單位，而在市建局項目和須修訂土地契約或換地的項目供應中，政府亦有“失算”，過去三個年度分別欠缺三成半和五成二單位。

　　發展局局長陳茂波早前曾開腔批評港鐵推地不力，土地監察主席李永達表示，政府依賴港鐵項目提供私樓單位，以滿足建屋目標，但項目的主動權在港鐵手中，是問題的核心，“港鐵是上市公司，一定是利益先行。”李永達建議在日後發展的港鐵項目中，加入條款，規定項目流標兩次便須交還政府賣地，如果在新界的地盤更可改建居屋，令政府重新掌握項目控制權。他續指，未來樓市有向下趨勢,太阳城网址，私人發展商或減少發展項目，令政府供應達標的難度愈來愈高。

　　發展局表示，當局在財政年度底估計的實際供應單位數目，會有別於在財政年度開始前預測的供應數目，因實際房屋用地供應取決於鐵路物業發展項目的推展進度，市建局項目的收地及清理地盤的進度，以及發展商修訂土地契約的意願等。